SCX Autorennbahn Digital System 1:32
angelegt von edelghost am 28.12.2008 unter Kinderwelt Was Kinder mög…
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SCX Autorennbahn Digital System 1:32
Bewertung:
Gegen dieses digitale Autorennbahn-System sind herkömmliche Rennbahnen einfach nur Spielzeug. Bei analogen Rennbahnen wird die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nur über die Stromzufuhr in der Spur gesteuert. Jeder Fahrer kann somit nur eine Bahn nutzen. Echte Überholmanöver sind nicht möglich. Ganz anders die digitale Rennbahn: In jedes Auto ist ein Mikrochip eingebaut, der die Befehle des Fahrers sofort umsetzt. Geschwindigkeit, Bremsvorgang und Spurwechsel – alles wird elektronisch vom Auto aus geregelt. So entsteht ein absolut realistischer Rennverlauf mit packenden Überholmanövern.
Anders als bei vergleichbaren Bahnen sogar mit Boxenstrategie.
Das macht Ihr Rennen noch spannender. Denn wie bei echten Rennen, so entscheidet auch hier oft die Boxengasse über Sieg oder Niederlage. In der Boxengasse können Sie Ihren Wagen virtuell betanken und die Bremskraft einstellen. Die mitgelieferte Steuereinheit speichert alle Daten. Und überwacht die Fahrweisen der einzelnen Fahrer, rechnet mit mehr oder weniger Spritverbrauch. Auch Bremsmanöver werden registriert: So lässt die Bremswirkung bei zu häufigen oder starken Bremsmanövern nach. Jeder Fahrer entwickelt seine individuelle Rennstrategie. Die Elektronik reagiert kompromisslos wie im realen Rennen: Ein voller Tank verringert zwar die Anzahl der Boxenstopps, doch durch das Gewicht wird der Wagen langsamer. Eine hohe Bremskraft sorgt zwar für mehr Sicherheit in den Kurven, aber auch für reduzierte Geschwindigkeit.
Müssen Sie noch einen Zeit raubenden Boxenstopp einlegen? Die mitgelieferte Tankanzeige in der Boxengasse zeigt Ihnen den Treibstoffverbrauch während des gesamten Rennens. Reicht der Kraftstoff nicht, beginnt der Motor ganz realistisch zu stottern. Steuert das Fahrzeug jetzt nicht rechtzeitig zum Auftanken die Boxengasse an, bleibt es stehen und wird disqualifiziert.
Starten Sie mit einem Ferrari 550 GT Maranello in rot bzw. blau oder mit einem Seat Cupra GT – im Maßstab 1:32.
Poleposition und Startaufstellung haben Sie bereits durch das Qualifying ermittelt –auf die 1/10 Sekunde genau durch den separat erhältlichen Chronometer. Ein Zug am Gashebel des ergonomisch geformten Handreglers und das Rennen startet. Ultrahelle Scheinwerfer mit Xenoneffekt blitzen auf. Durch ein geschicktes Überholmanöver an einer der 3 Spurwechselschienen setzen Sie Ihr Fahrzeug an die Spitze. Die noch zu fahrenden Runden sehen Sie auf einen Blick im separat erhältlichen Rundenzähler. Auf der zweispurigen Rennstrecke können bis zu sechs Autos gleichzeitig fahren (3 Autos mitgeliefert, zusätzliche Fahrzeuge auf Anfrage erhältlich).
Auf Wunsch mit Schikane.
Noch packender wird Ihr Rennen mit der separat erhältlichen Schikane. Beide Spuren werden zu einer zusammengeführt. Stoßstange an Stoßstange jagen die Boliden durch dieses Nadelöhr.
In nur 15 Minuten ist die komplette Strecke aufgebaut.
Der Streckenverlauf lässt sich individuell zusammenstecken und misst max. 6,2 m. Aufbaumaß: 268 x 132 cm. Mit 230-V-Netzteil. 18 V Spannung. Herstellergarantie 2 Jahre. Bei Pro-Idee: erweiterte Garantie 3 Jahre.
Anders als bei vergleichbaren Bahnen sogar mit Boxenstrategie.
Das macht Ihr Rennen noch spannender. Denn wie bei echten Rennen, so entscheidet auch hier oft die Boxengasse über Sieg oder Niederlage. In der Boxengasse können Sie Ihren Wagen virtuell betanken und die Bremskraft einstellen. Die mitgelieferte Steuereinheit speichert alle Daten. Und überwacht die Fahrweisen der einzelnen Fahrer, rechnet mit mehr oder weniger Spritverbrauch. Auch Bremsmanöver werden registriert: So lässt die Bremswirkung bei zu häufigen oder starken Bremsmanövern nach. Jeder Fahrer entwickelt seine individuelle Rennstrategie. Die Elektronik reagiert kompromisslos wie im realen Rennen: Ein voller Tank verringert zwar die Anzahl der Boxenstopps, doch durch das Gewicht wird der Wagen langsamer. Eine hohe Bremskraft sorgt zwar für mehr Sicherheit in den Kurven, aber auch für reduzierte Geschwindigkeit.
Müssen Sie noch einen Zeit raubenden Boxenstopp einlegen? Die mitgelieferte Tankanzeige in der Boxengasse zeigt Ihnen den Treibstoffverbrauch während des gesamten Rennens. Reicht der Kraftstoff nicht, beginnt der Motor ganz realistisch zu stottern. Steuert das Fahrzeug jetzt nicht rechtzeitig zum Auftanken die Boxengasse an, bleibt es stehen und wird disqualifiziert.
Starten Sie mit einem Ferrari 550 GT Maranello in rot bzw. blau oder mit einem Seat Cupra GT – im Maßstab 1:32.
Poleposition und Startaufstellung haben Sie bereits durch das Qualifying ermittelt –auf die 1/10 Sekunde genau durch den separat erhältlichen Chronometer. Ein Zug am Gashebel des ergonomisch geformten Handreglers und das Rennen startet. Ultrahelle Scheinwerfer mit Xenoneffekt blitzen auf. Durch ein geschicktes Überholmanöver an einer der 3 Spurwechselschienen setzen Sie Ihr Fahrzeug an die Spitze. Die noch zu fahrenden Runden sehen Sie auf einen Blick im separat erhältlichen Rundenzähler. Auf der zweispurigen Rennstrecke können bis zu sechs Autos gleichzeitig fahren (3 Autos mitgeliefert, zusätzliche Fahrzeuge auf Anfrage erhältlich).
Auf Wunsch mit Schikane.
Noch packender wird Ihr Rennen mit der separat erhältlichen Schikane. Beide Spuren werden zu einer zusammengeführt. Stoßstange an Stoßstange jagen die Boliden durch dieses Nadelöhr.
In nur 15 Minuten ist die komplette Strecke aufgebaut.
Der Streckenverlauf lässt sich individuell zusammenstecken und misst max. 6,2 m. Aufbaumaß: 268 x 132 cm. Mit 230-V-Netzteil. 18 V Spannung. Herstellergarantie 2 Jahre. Bei Pro-Idee: erweiterte Garantie 3 Jahre.
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edelghost
