Modellautos "Ferrari 500 F2, Mercedes Benz W 25 oder Auto Union Typ C"
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Modellautos "Ferrari 500 F2, Mercedes...
Bewertung:
*So schwärmte die WELT am SONNTAG am 23.12.07. Für ihre detailgetreuen Miniaturen wurde die schwäbische Firma CMC Classic Model Cars inzwischen mit unzähligen Auszeichnungen überhäuft. Jetzt können Sie diese kostbaren Sammlerstücke direkt bei Pro-Idee bestellen – zu einem erfreulichen Preis.
Aus Ganzmetall handgefertigt – nach Original-Bauplänen oder dem Original-Fahrzeug.
Soviel Sorgfalt sieht und fühlt man selten. Sogar das Innenleben, das nach dem Zusammenbau nicht sichtbar ist, entspricht exakt dem Original. Alle Modelle durchlaufen strengste Kontrollen der ursprünglichen Fahrzeug-Hersteller. Jedes Detail, bis hin zur letzten Schraube, wird auf Wiedergabe-Präzision geprüft. So können Sie sicher sein, ein authentisches Modell im Maßstab 1:18 zu besitzen. Kein Vergleich zu Kinderspielzeug. Diese Automobile sind hochwertige Sammlerobjekte.
Der Super-Ferrari auf Ihrem Schreibtisch.
Mit dem 500 F2 holte Alberto Ascari 1952 und 1953 den Formel 1 WM-Titel. Aus 1.463 exakt nachgebildeten Teilen entsteht dieses Modell in Mehrschicht einbrennlackiertem Ferrari-Rot, mit „Cavallino“-Emblemen. Im authentisch gestalteten Cockpit blicken Sie auf das vollinstrumentierte, metallgebürstete Armaturenbrett. Lösen Sie die Blechverkleidung des Hecks: Der Benzin- und Öltank ist aus Edelstahl, mit detaillierter Nietenanordnung und Lederriemen-Befestigung. Allein schon die Nietköpfe an den Tanks zählen exakt 526 Stück!
Werfen Sie einen Blick unter die Motorhaube.
Den Zenith damaliger, technischer Entwicklung repräsentiert der von Aurelio Lampredi entwickelte, drehmomentstarke Vierzylinder-Reihenmotor mit satten 185 PS Leistung. Sogar die Leitungsverlegung und Verkabelung entsprechen detailgetreu dem Original. Misst 22 x 8,5 x 6 cm (L x B x H).
Wiegt ca. 380 g.
Vom berühmten „Silberpfeil“ Mercedes-Benz W 25 von 1934 und der Auto Union Typ C 1936 konnten wir für Pro-Idee Kunden ein begrenztes Kontingent sichern.
Aus über 610 Teilen wird der „Silberpfeil“ handmontiert. Mit handgefertigter Kühlermaske aus Edelstahl und Metall-Kühlernetz. In jedes der Räder mit Felge und Nabe als Alu-Drehteil werden 70 Speichen aus Edelstahldraht von Hand eingezogen. Die abnehmbare Motorhaube mit federbelasteten Verriegelungshaken gibt den Blick frei auf die originalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder-Reihenmotors mit hochglänzend verchromtem Auspuffsammelkrümmer. Misst 23 x 9,5 x 7,5 cm (L x B x H). Wiegt ca. 690 g.
Ferdinand Porsche entwickelte einst für Auto Union den Typ C: ein 520 PS starker Bolide, mit dem der begnadete Pilot Bernd Rosemeyer 1936 zahlreiche Grand-Prix-Siege und die Europameisterschaft einfuhr. Dieser Monoposto der Extraklasse wird in Handarbeit aus 1.026 Teilen zu diesem Präzisionsmodell montiert. Die Einzelteile bestehen aus hochwertigsten Materialien: 23 sind aus Zinkspritzguss, 754 aus Metall, Kupfer oder in Fotoätztechnik und 153 aus Kunststoff. Hinzukommen 96 Schrauben, Nieten oder angedeutete Schraubenköpfe – einzeln von Hand angebracht. Abnehmbare Front- und Motorhaube; der Tankeinfüllstutzen aus Edelstahl lässt sich öffnen. Originalgetreue Nachbildung des 16-Zylinder-V-Motors mit abziehbaren Zündkerzensteckern. Misst 22 x 9,8 x 6,5 cm (L x B x H). Wiegt ca. 680 g.
Aus Ganzmetall handgefertigt – nach Original-Bauplänen oder dem Original-Fahrzeug.
Soviel Sorgfalt sieht und fühlt man selten. Sogar das Innenleben, das nach dem Zusammenbau nicht sichtbar ist, entspricht exakt dem Original. Alle Modelle durchlaufen strengste Kontrollen der ursprünglichen Fahrzeug-Hersteller. Jedes Detail, bis hin zur letzten Schraube, wird auf Wiedergabe-Präzision geprüft. So können Sie sicher sein, ein authentisches Modell im Maßstab 1:18 zu besitzen. Kein Vergleich zu Kinderspielzeug. Diese Automobile sind hochwertige Sammlerobjekte.
Der Super-Ferrari auf Ihrem Schreibtisch.
Mit dem 500 F2 holte Alberto Ascari 1952 und 1953 den Formel 1 WM-Titel. Aus 1.463 exakt nachgebildeten Teilen entsteht dieses Modell in Mehrschicht einbrennlackiertem Ferrari-Rot, mit „Cavallino“-Emblemen. Im authentisch gestalteten Cockpit blicken Sie auf das vollinstrumentierte, metallgebürstete Armaturenbrett. Lösen Sie die Blechverkleidung des Hecks: Der Benzin- und Öltank ist aus Edelstahl, mit detaillierter Nietenanordnung und Lederriemen-Befestigung. Allein schon die Nietköpfe an den Tanks zählen exakt 526 Stück!
Werfen Sie einen Blick unter die Motorhaube.
Den Zenith damaliger, technischer Entwicklung repräsentiert der von Aurelio Lampredi entwickelte, drehmomentstarke Vierzylinder-Reihenmotor mit satten 185 PS Leistung. Sogar die Leitungsverlegung und Verkabelung entsprechen detailgetreu dem Original. Misst 22 x 8,5 x 6 cm (L x B x H).
Wiegt ca. 380 g.
Vom berühmten „Silberpfeil“ Mercedes-Benz W 25 von 1934 und der Auto Union Typ C 1936 konnten wir für Pro-Idee Kunden ein begrenztes Kontingent sichern.
Aus über 610 Teilen wird der „Silberpfeil“ handmontiert. Mit handgefertigter Kühlermaske aus Edelstahl und Metall-Kühlernetz. In jedes der Räder mit Felge und Nabe als Alu-Drehteil werden 70 Speichen aus Edelstahldraht von Hand eingezogen. Die abnehmbare Motorhaube mit federbelasteten Verriegelungshaken gibt den Blick frei auf die originalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder-Reihenmotors mit hochglänzend verchromtem Auspuffsammelkrümmer. Misst 23 x 9,5 x 7,5 cm (L x B x H). Wiegt ca. 690 g.
Ferdinand Porsche entwickelte einst für Auto Union den Typ C: ein 520 PS starker Bolide, mit dem der begnadete Pilot Bernd Rosemeyer 1936 zahlreiche Grand-Prix-Siege und die Europameisterschaft einfuhr. Dieser Monoposto der Extraklasse wird in Handarbeit aus 1.026 Teilen zu diesem Präzisionsmodell montiert. Die Einzelteile bestehen aus hochwertigsten Materialien: 23 sind aus Zinkspritzguss, 754 aus Metall, Kupfer oder in Fotoätztechnik und 153 aus Kunststoff. Hinzukommen 96 Schrauben, Nieten oder angedeutete Schraubenköpfe – einzeln von Hand angebracht. Abnehmbare Front- und Motorhaube; der Tankeinfüllstutzen aus Edelstahl lässt sich öffnen. Originalgetreue Nachbildung des 16-Zylinder-V-Motors mit abziehbaren Zündkerzensteckern. Misst 22 x 9,8 x 6,5 cm (L x B x H). Wiegt ca. 680 g.
Modellautos "Ferrari 500 F2,...
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edelghost
